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    MBA關(guān)注:房?jī)r(jià)越高越堵?這些城市又中槍了

    2016-08-02 16:25 | 太奇MBA網(wǎng)

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      十大擁堵城市排名

      但是,通過記者在周末的調(diào)查發(fā)現(xiàn),引起城市交通擁堵的主因并非如此簡(jiǎn)單。如今的城市交通是越來越擁堵,一部分原因是因?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè),破壞了正常的交通秩序。可往深處看,其實(shí)是因?yàn)楦叻績(jī)r(jià),帶動(dòng)了人員流動(dòng)。

      簡(jiǎn)單來說,因?yàn)槭袇^(qū)的房?jī)r(jià)越來越高,人們被迫不斷遠(yuǎn)離市區(qū),移動(dòng)的范圍越來越大,對(duì)公共交通或開車出行的需求也就越來越高,而且花在路上的時(shí)間也在延長(zhǎng),已有的交通系統(tǒng)已無(wú)法支持,造成了城市交通的混亂乃至崩潰局面。同時(shí),交通越擁堵,一方面表示人口密度越大;另一方面表示開車的多了,市民有錢了。人口多、有錢了,買房的需求就上升了,房?jī)r(jià)大概率會(huì)上漲。

      交通和房?jī)r(jià)相互作用形成“死循環(huán)”

      小編利用周末的時(shí)間,實(shí)地體驗(yàn)了下濟(jì)南市的交通狀況,通過對(duì)出租車司機(jī)與當(dāng)?shù)鼐用竦牧私?,房貸君發(fā)現(xiàn),濟(jì)南市交通愈發(fā)擁堵的地區(qū),可蓋房子的地皮是越來越少。當(dāng)?shù)鼐用窬捅硎?,交通擁堵的原因出現(xiàn)在城市的早期規(guī)劃上,由于當(dāng)初沒預(yù)想到城市擴(kuò)張那么快,且居民財(cái)富爆發(fā)式增長(zhǎng)讓城市可以買得起車的人也快速增長(zhǎng)起來,所以原先設(shè)計(jì)的狹窄公路就造成了汽車擁堵。

      換作房子也一樣,早期很多蓋的房子都是3-4層的,再之后也不過就是6-10層。但隨著城市人口的快速擴(kuò)張,這些樓房根本無(wú)法滿足居住和商用需求,越蓋越高的樓印證了土地的日益稀缺和升值。另一方面,由于地價(jià)越來越貴,老建筑又不能馬上拆掉,所以這些低層的老建筑占用其土地至少30年,這樣造成城市可建筑的地皮面積越來越少,地價(jià)越來越高,房?jī)r(jià)自然很難下降。

      首都變“首堵”因“糧倉(cāng)效應(yīng)”

      回過頭再來看看北京的狀況,如果你留意可以發(fā)現(xiàn),北京數(shù)條已建成的由市區(qū)向外輻射的高速路中,唯有機(jī)場(chǎng)路在上下班高峰,或者平時(shí)很難出現(xiàn)堵車的情況。其余不管是高速路還是快速路,早晚高峰時(shí)間一概是綿延數(shù)公里的壯觀的大停車場(chǎng)。

      機(jī)場(chǎng)路象是一條高速運(yùn)轉(zhuǎn)的物品傳送帶,把來自全國(guó)各地的人成批量“批發(fā)”到首都的市中心,讓這些人進(jìn)來這個(gè)城市觀光、做生意、探親訪友,之后會(huì)有一部人長(zhǎng)久逗留,租房子、置業(yè)。同時(shí),由于北京是整個(gè)中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,匯集了來自各方的優(yōu)勢(shì)資源,無(wú)論是教育、醫(yī)療、就業(yè)……在全國(guó)來講都是首屈一指,再加上諸如奧運(yùn)等因素的加持,更會(huì)加速這樣的聚集。

      由此,越來越多的“有錢人”會(huì)選擇來北京投資,來北京發(fā)展,或者為子女尋找升學(xué)、就業(yè)機(jī)會(huì),為父母甚至自己在大城市安頓養(yǎng)老。只要中國(guó)的經(jīng)濟(jì)保持增長(zhǎng)、發(fā)展,只要是人民安居樂業(yè),“有錢人”來這里只會(huì)越來越多。

      當(dāng)“有錢人”在這個(gè)城市里越聚越多,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)北京的房子就會(huì)越來越貴,尤其是城里、市中心的房子越來越貴,窮人甚至中等收入階層的人只能躲到遠(yuǎn)郊區(qū)購(gòu)房置業(yè),這就形成了所謂城市住房的“糧倉(cāng)效應(yīng)”。越來越多的人跑去郊區(qū)租房住,買房住,但是對(duì)于生活在郊區(qū)的人來說,住的地方雖然遠(yuǎn)了,但是工作的地點(diǎn)卻沒有發(fā)生變化,每條上班的路程都是漫長(zhǎng)的郊區(qū)到市區(qū)的過程,所以郊區(qū)往市里的路就會(huì)越來越堵,甚至坐地鐵也擠都擠不進(jìn)去。

      窮人因買不起房不得不逃去郊區(qū),由此推高了郊區(qū)的房?jī)r(jià);推高城里房?jī)r(jià)的“有錢人”也因?yàn)槌抢锏沫h(huán)境日趨惡化,除去城里有房,郊區(qū)還得置辦別墅。

      對(duì)于交通擁擠的大城市來說,隨著城區(qū)居民的增多,人口的大量增長(zhǎng)會(huì)讓交通越來越擁堵,可用的土地資源越來越少,房?jī)r(jià)往上漲是一個(gè)必然的趨勢(shì),無(wú)法逆轉(zhuǎn)。

     

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